関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 日本 17:31 +4 哲矢 会話 投稿記録
- 差分履歴 Tu-134 (航空機) 16:57 +11 哲矢 会話 投稿記録 (→派生タイプ一覧)
- 差分履歴 Tu-134 (航空機) 16:56 +11 哲矢 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 2012年 15:14 −34 英丸 会話 投稿記録 (→8月)
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 14:38 +301 131.213.226.45 会話 (→開発の経緯: 曖昧な箇所の修正、削除) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国境 07:59 +208 Tekeonin 会話 投稿記録 (→関連項目: lk)
- 差分履歴 m 国境 07:45 +113 Tekeonin 会話 投稿記録 (→関連項目: lk)
- 差分履歴 m 朝鮮民主主義人民共和国 07:36 +20 ミヤギケンミン 会話 投稿記録
- 差分履歴 m パレスチナ自治政府 03:38 0 瀬田貴嗣 会話 投稿記録 (→主な政党) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月2日 (日)
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 11:29 +21 131.213.241.181 会話 (→開発の経緯: 技術要求の記述を修正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 キューバ 07:46 +42 Championship2006 会話 投稿記録 (→スポーツ)
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 13:13 0 223.133.186.94 会話 (→原型機と量産機: 誤字修正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 12:55 +1,657 223.133.186.94 会話 (→開発の経緯: 文章推敲、脚注の追加:Tu-160とB-1と類似性、科学審議会の最終決定について、引用元資料により記述が異なる旨など →設計・特徴・性能: 訓練機、Tu-134UBLの画像を追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ロシア 11:49 −9,291 Opqr 会話 投稿記録 (不適切な出典(Youtube)およびそれのみに依拠した記述を削除。)
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 07:36 +3,513 223.133.186.94 会話 (→開発の経緯: 引用元の修正、運用試験について追記) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月31日 (金)
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 16:04 −443 侵入者ウィリアム 会話 投稿記録 (他言語版ウィキペディアや日本語版ウィキペディアの記事を出典から除去してTemplate:要出典に置き換え。ウィキペディア自身をウィキペディアの出典に使うのは「Wikipedia:検証可能性#ウィキペディア自身及びウィキペディアの転載サイト」に抵触するため不可)
- 差分履歴 Tu-160 (航空機) 14:19 +15,775 223.133.185.119 会話 (開発の経緯についての追加) タグ: サイズの大幅な増減 ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 日本 13:32 +9 Willianmacc 会話 投稿記録
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 m オレンエア 08:39 −59 EMU500 会話 投稿記録 (→就航都市)
- 差分履歴 m オレンエア 08:27 +12 EMU500 会話 投稿記録 (→保有機材: 重複出典削除)
- 差分履歴 m パレスチナ自治政府 06:30 −269 8つ 会話 投稿記録
- 差分履歴 パレスチナ自治政府 06:26 +1,166 8つ 会話 投稿記録 (→歴史: 暫定統一政府は長続きしなかったこと)
- 差分履歴 ヘッドアップディスプレイ 06:12 +100 110.133.97.157 会話 (→自動車)